Projenin tamamı ile yerli üretimden meydana geldiğini ve işçisinden mühendisine kadar tamamıyla Türk vatandaşların işbirliğiyle oluşturulduğunu belirten Türkiye Kamu-Sen Sivas İl Temsilcisi ve Türk Ulaşım-Sen Şube Başkanı Nurullah Albayrak, ‘Biz bu 2 bin kişinin Sivas’ta ekmek yemesi ve bu fabrikanın buraya biran evvel kurulması için her türlü çaba göstereceğiz’ dedi
SERCAN ÇETİNEL
Türk Ulaşım-Sen ve Türkiye Kamu-Sen tarafından hazırlanan Türk Yunusları adı verilen hafif raylı sistem ile Sivas’ta yeni bir oluşumu meydana getiriyor. Tamamı yerli üretimden oluşturulan bu sistemde işçisinden mühendisine kadar da Türk çalışanlar yer alıyor.
Eğer bu proje kabul edilir ve faaliyete geçirilirse Sivas’ta ilk etap için ortalama 2 bin kişiye istihdam kapısı açılacak. Proje ile ilgili özel açıklamalarda bulunan Türkiye Kamu-Sen Sivas İl Temsilcisi ve Türk Ulaşım-Sen Şube Başkanı Nurullah Albayrak, projenin 7-8 yıllık bir çalışma olduğunu ifade ederek şunları kaydetti:
‘Türk Ulaşım Sendikası olarak ve Türkiye Kamu-Sen olarak bizim bir hayalimizdi. Bu projede, motor bloğundan cıvatasına kadar tamamı yerli Türk malından meydana gelmektedir. Türk işçisinin, Türk teknisyen, Türk tekniker ve Türk mühendisinin işbirliğiyle yapılmış bir projeydi. Gerçekten bir milat, bir icat, bir mucitlik aracıydı. Bu aracı biz inanarak arkadaşlarımızın isteyen üyelerimizin hatta bayan kardeşlerimize bu projeyi anlattığımızda küpelerini, altınları, bileziklerini bozdurarak bu projeye destek oldukları bizim gerçekten gururumuzdu. Hala da o günleri hatırladığımızda duygulanıyoruz. Bu hanım kardeşlerimiz küpelerini bozdurarak projemiz için bize vermiş oldukları destek ile ortak oldular. Hissemiz bin 500 liradan üyelerimize açıldı. İsteyen üyelerimize ki bende bu projenin bir ortağıyım. Gururla hala devam ediyor. Projemiz açısından olmaz, yapılamaz, başarılamaz denilen olayı başardık. Türk milletine hediye ettik. Projemizin tamamı yerli, Türk Yunusları adını verdiğimiz ana hat yolcu ve yük trenleri maksatlı şekilde hafif raylı sistem adı altında 3 tane araç bugün çalışır vaziyette. Bunların test sürüşlerini yaptık, tamamladık. Uluslararası şirketler tarafından da görüldü. Biz bunun patentini aldık.’
Sadece bu çalışma ile kalmadıklarını ifade eden Albayrak, trafik akışının yoğun olduğu illerde ve hafif raylı sistemlerin karadan gidemeyecek kadar sıkışık olduğu takdirde askılı bir raylı sistem gerçekleştirdiklerini ifade ederek şöyle devam etti:
‘Trafiğin çok yoğun olduğu illerde hafif raylı sistemi karadan götüremiyorsak, acaba bunu trafiğe engel olmayacak şekilde nasıl yapabiliriz diye düşündük. Bu sefer askılı bir sistem geliştirdik. Ankara - İstanbul karayolu üzerinde Düzce’de çalışan teleferik hattı şeklinde tamamen trafiğe hiçbir engeli olmadan havadan askılı bir şekilde vagonlarımız belirli periyotlarda, istasyonlarda durarak yolcuları alıyor ve trafiğe hiç engel olmadan, hava ray dediğimiz askılı sistemlerle yapılıyor. Biz bunu da yaparak başardık.
Türk yunusları adını verdiğimiz lokomotifimiz bizim bir gururumuz. Ayrıca ben bu projenin ARGE’sinde çalışıyorum. Sivas’ta işsizlik hat safhada, Sivas’ta kalifiye eleman ve kalifiye olmayan elemanlara baktığımızda işsizlik var. Biz bu memleketin insanlarıyız, bu memleketin evlatlarıyız. İstiyoruz ki bu memlekete bir şeyler katalım. Bu memlekete istihdam yapalım. Bunun çabası ve gerçekten derdindeyiz. Çünkü biz Sivas aşığıyız. Sivas tam bir demiryolu şehri. Türkiye Cumhuriyetine baktığınız zaman belki de ender ve örnek şehirlerden bir tanesidir. TÜDEMSAŞ Fabrikası, Beton Travers Fabrikası, Ulaştırma Bölge Müdürlüğü ve alt birimleri TCDD, Loko Bakım -Vagon Bakımı gibi baktığınız zaman gerçekten tam bir demiryolu şehri…
İşte bu projemizi demiryolu şehri olarak Türkiye’de gerçek manada oturtturmak adına biz yarın sayın genel başkanımızın da katılacağı gerekli çalışmalarımız, gerekli programlarımızı üst düzeyleri ziyaretlerde bulunarak bu araçlarımızın Sivas’ta nasıl üretime katkı sağlayacağını konuşacağız. İster TCDD, ister TÜDEMSAŞ Fabrikası bünyesinde, isterse dışarıdan herhangi bir organize sanayide gerekli buna ortak olacak, buna finansör olacak yap – işlet - devret modeli ile yapacak arkadaşlarımızla bu fabrikanın kurulması için cani gönülden varız.
Bu fabrikayı Sivas’a kuracağız. Bu fabrikanın Sivas’a kurulması ile inşallah ilk etapta 2 bin kişiyi ekmek sahibi edeceğiz. Ben buradan Sivaslı genç kardeşlerime, Sivaslı vatandaşlarımıza, duyarlı insanlarımıza bu fabrikanın buraya kurulması için gerçekten bütün varlığımla bu fabrikanın buraya kurulması ve istihdamın sağlaması adına her şeyi yapacağız. 2 bin kişi 10 bin kişi demektir. Biz bu 2 bin kişinin Sivas’ta ekmek yemesi için bu fabrikanın buraya biran evvel kurulması için her türlü çaba ve gayreti sağlayacağız. Çünkü ayinesi iştir kişinin lafa bakılmaz, bir yaptık başardık ve bununla da gurur duyuyoruz.’
