Hayrullah AĞKAŞ  Dönemin Belediye Başkanı Sami Aydın tarafından hayata geçirilen proje o dönemde maliyeti nedeniyle çok eleştirilere maruz kalmış ve tünelin gereksiz olduğu yorumları yapılmıştı. Ancak aradan geçen 5 yıllık süreçte özellikle kent merkezindeki trafik yoğunluğunu ne kadar rahatlattığı ispatlanmış oldu. MALİYETİ 115 MİLYON TL Yapım süreci biraz sancılı olan Mevlana Tüneli o dönemde yaklaşık 155 milyon liraya mal olmuştu. Şehrin doğusuyla kuzeybatısını birbirine bağlayan tünel merkezdeki trafik yoğunluğunu ciddi oranda azaltmış durumda. Seyrantepe, Alibaba ve Kılavuz bölgesinden gelen trafik, kent meydanındaki yoğunluğa girmeden, Aydoğan, Fatih ve Kümbet bölgesine direkt olarak tünel sayesinde ulaşabiliyor. Hizmete açıldığı ilk yılda saatte yaklaşık 2 bin 500 aracın geçiş yaptığı Mevlana Tüneli’ni kullananların sayısı günümüzde katbekat arttı. YENİ ULAŞIM AĞI ŞART! Yaz tatili ve bayram nedeniyle yurt içinden ve yurt dışından ilimize gelen gurbetçiler nedeniyle kent merkezindeki trafik akışında büyük bir yoğunluk oluştu. Ana arterlerde oluşan yoğunluk şehrin yeni ulaşım ağlarına ihtiyaç olduğunu da gözler önüne sermiş oldu. Şehir içindeki mevcut akslar her geçen yıl artış gösteren araç sayısına artık yetmeyecek noktaya gelmişken, ilimiz idarecilerinin şehir içi trafiği rahatlatmak amacıyla uzun vadede yeni projeler ortaya koyması bekleniyor.  Sivasİrade

HABERİ SİTEDEN OKU...