Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, Ankara – Sivas yüksek hızlı tren hattının maliyetinin 65 milyar liraya dayandığını söyledi. Projenin açılışının 7 kez ertelendiğini dile getiren Akın, “Toplam 393 kilometre uzunluğundaki hattın metresi yaklaşık 165 bin liraya geliyor” dedi.
Fatih TABUR
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı (YHT) projesine ilişkin konuştu.
Akın, Eylül 2021’deki açılışı iptal edilen projenin toplam maliyetinin 64,5 milyar liraya çıktığını iddia etti. Projeye yapılan ödemelerin plansızlığına dikkat çeken Akın, “Bugüne kadar erteleme rekoru kıran proje; şimdi de maliyet rekoru kırıyor. Toplam 393 kilometre uzunluğundaki hattın metresi bu maliyetle yaklaşık 165 bin liraya geliyor” ifadelerini kullandı.
REVİZE, MALİYETLERİ ADETA KATLADI
Hükümetin Ankara-Sivas YHT projesinde 2007 yılından bu yana 7 kez açılış tarihi verdiğini anımsatan Akın, “2007 yılında ihale edilen Ankara-Sivas YHT projesi bugün 16 yıldır tam anlamıyla yılan hikâyesine dönmüş durumda. 2008 yılında başlayan inşaat çalışmaları hala bitmedi. İktidar önce 2012 yılında açılacağını duyurduğu projede yanlış planlama yapıldığı ortaya çıkınca proje büyük oranda revize edildi. Bu revize, maliyetleri adeta katladı. 2018 yılında açılışı tekrar ertelenen proje bugüne kadar toplam 7 kez ertelendi. En son 4 Eylül 2021 tarihinde proje tam bitmeden açılış için hazırlık yapıldı. Ancak tekrar ertelendi. Proje bugüne kadar açılışı en çok ertelenen projelerin başında geliyor. Ankara-Sivas YHT projesinin maliyeti 2022 yatırım programında 24 milyar 946 milyon 378 bin 379 lira olarak ilan edilmişti. Geçtiğimiz günlerde yayınlanan 2023 yılı yatırım programında rekor oranda bir artış gerçekleşti. Bu yıl açılması planlanan projenin maliyeti 64 milyar 528 milyon 975 bin 642 liraya yükseldi” diye konuştu.
HATTIN METRESİ 165 BİN LİRAYA MAL OLUYOR
Hattın bir metresinin maliyetinin 165 bin lira olduğunu dile getiren Akın, “Bugüne kadar defalarca ertelenen projenin maliyeti yanlış planlama nedeniyle revize edilen proje nedeniyle bugün rekor kırıyor. Toplam maliyeti 65 milyar liraya dayanan projede hattın metresi yaklaşık 165 bin lirayı buluyor. Bu maliyet artışının başında önce plansızlık ardından iktidarın yanlış para politikası nedeniyle Türk Lirası’nın değerinin düşmesi geliyor” açıklamasında bulundu.
