İlçeler Sivas yerine Kayseri, Malatya ve Tokat’ı seçiyor

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı, il merkezi için ulaşılabilir bir noktada yer almasına rağmen, ilçe bazında değerlendirildiğinde önemli bir erişim sorunu ile karşı karşıya kalıyor. Şarkışla, Gürün, Divriği, Suşehri ve Koyulhisar gibi ilçelerde yaşayan vatandaşlar, havalimanı tercihini mesafeden çok yol güvenliği, hava koşulları, sefer çeşitliliği ve zaman riski gibi kriterlere göre belirliyor.

Şarkışla ve Gürün ilçelerinde Kayseri Havalimanı öne çıkıyor. Bu tercihte, Kayseri yönündeki yolun bölünmüş ve daha akıcı olması ile havalimanındaki sefer yoğunluğu belirleyici oluyor. Sabah saatlerinde ilçeden yola çıkan bir yolcu, Kayseri’de aynı gün uçağa yetişebilirken, Sivas merkezli ulaşımda bu durum her zaman garanti edilemiyor.

Divriği ve Gürün ilçelerinde ise Malatya hattı daha cazip bir seçenek olarak görülüyor. Daha düşük rakımlı güzergâhın kış aylarında daha az kapanması, erken ve geç saatlerde uçuşların bulunması, Malatya Havalimanı’nı yolcular açısından daha öngörülebilir hale getiriyor. Vatandaşlar için temel kriter, yola çıkıldığında uçağa yetişebilme ihtimalinin yüksek olması olarak öne çıkıyor.

Suşehri ve Koyulhisar ilçelerinde yaşayan yolcuların tercihi ise Tokat Havalimanı’ndan yana oluyor. Tokat yönündeki daha ılıman iklim koşulları, kar ve buzlanma riskinin görece düşük olması ve yol sürelerinin daha istikrarlı ilerlemesi, bu ilçelerde Sivas yerine Tokat’ın tercih edilmesine neden oluyor.

Ortaya çıkan tablo, Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nın ağırlıklı olarak il merkezi odaklı bir kullanım sunduğunu, ancak ilçe geneline hitap etmede yetersiz kaldığını ortaya koyuyor. İlçelerde yaşayan vatandaşlar için havalimanı tercihi bir alışkanlık meselesi değil; ulaşım güvenliği, zaman kaybı riski ve seferlere erişilebilirlik üzerinden şekilleniyor. Bu durum, Sivas’ın havayolu yolcu potansiyelinin önemli bir bölümünün çevre illerdeki havalimanlarına kaymasına yol açıyor.